Gumeni čamci

gorky je napisao/la:...sigurna sam da nas nečeš iznevjeriti glede brda fotki o čamcu i otocima koje ćeš obići!

Promijenili smo spol ili se žena šlepa pod tvojim nickom

@Navi
Čestitam na prinovi i nadam se da će te i on dugo i vjerno služiti.

Maxina
ma neću puno petljat po motoru. Tohatsu je skroz nov i bilo bi mi žao nešto zeznuti na njemu. Kod motora se vodim onom "ne popravljaj ako nije pokvareno".
30 konja bi trebalo biti dovoljno za sve manevre tim čamcem. da sam morao uzeti slabiji motor onda bi se još i upustio u improvizacije. Ovako s vremenom eventualno neka elisa.
Na rabu se održavaju amaterske utrke gumenjaka složenece(koji nemaju kruto dno)pa se možda prijavim ove sezone.

goxx
nadam se da je dulkan po omjeru uloženo dobiveno barem blizu sanrenmua. No to će vrijeme i godine upotrebe pokazati. Obično se kineski gumenjaci počnu raspadati druge sezone upotrebe. To je zbog loših i jeftinih ljepila koje koriste. Nadam se da kod dulkana nije tako. a i sami Litvanci tvrde da je čamac predviđen za nepredvidljive vremenske prilike baltika.
Gledao sam test gdje čamcu sa 6 osoba i motorom ispuste po jednu od 5 zračnih komora i u bilo kojoj kombinaciji čamac ostane vozan.

gorky
več mjerkam neku kapetansku kapu!
U planu nam je u sedmom mjesecu gumenjakom obići cijeli sjeverni jadran pa se nadam da će biti i avanture i fotografija.

Fratt
zainteresiran sam za kupnju te cerade pa ako si dolje do ljeta ne budi ti teško preselit ceradu u ove kontinentalne krajeve

Hombre
Hvala i ja se nadam barem 10 godina korištenja.

Budem išel jedan vikend kad se ustabili vrijeme pa se čujemo.

Fratt je napisao/la: kad budem u Zadru gde mi je.

di to "u Zadru" ?? ja dole cijeli zifot !
bojim se za ovogodisnji ulof sad kad smo spoznali blizinu ...
i sutra picim dole


inace  , kako se bavim podvodnim ribolovom dobar gumenjak sam trazio jako dugo ..
prve godine sam htio kupiti nesto za 3 soma €  no svidalo mi se sve oko 5-6 a to nisam imao ..
prode sezona ...
drugo proljece gledam razne Arimare , Zodiace , Trimarine , i sl no svida mi se Novomar, Barracuda i Maestral ... brodovi od 4.5 -5 no kostaju od 7-12000€
opet nista ..
i tako stalno .. neodlucnost i slinjenje nad svakim gumenim "metkom" koji proce po moru , a kako sam u moru jako cesto i slinio sam jako cesto ..

i konacno se i "onaj gore" smilovao i ukazao mi na jedan oglas na njuskalu ..
sjeo sam u auto i direkt Novi Vinodolski ..

reko ako vec nije istina kaj covjek prica , bar cu se okupati ..
natrpam 2-3 frenda i idemo na kupanje ...


prodavac je rekao -
Novomar - NM-450
2005g, trajno regan , prikolica , rollbar,  konzola ,kusini,orididi tenda, i najvaznije od svega Hypalon Neopren , jer je samo to dolazilo u obzir ...
dodi pogledaj brod i kupit ces ga jer je KAO NOV!! a motor NEMA 100 Radnih sati .....
ma reko to je nemoguce
i  tak odem ja u Novi ,vidim brod  a ostalo je legenda ..
Camac , guma , plastika , motor ,prikolica , ma sve doslovno ko NOVO!!

od prosle godine sam najsretniji na svijetu ...
evo zmaja :
4.5 m - 50 ks, 2t Mercury - BROD DOSLOVNO LETI NE PLOVI!!














Navi , bravo ,cestitam!!
ni jednog trena neces zazaliti investiciju/kupnju
osim mozda sto ce ti zafaliti plasticno dno ..
no razumijem radi skladistenja da je de odluka morala biti takva ..

ja ne mogu docekati ljeto ....
pozz

krasan gumenjak!

potpuno su mi jasne prednosti plastičnog dna nad gumenim ali nažalost nemam drugi izbor i morao sam se ograničiti na sklopive.
Hepalon je kralj među materijalima za vrhunske gume no sva se više koristi PVC. Iznenadilo me kada sam saznao da moj nedosanjani kralj zodiac mark II classic da se oduvijek radi od PVC-a a ne od hepalona.
Od sklopivih je meni bio odličan maestral 35F, sa drvenom podnicom i kobilicom također od hepalona.
Čekao sam ga na njuškalo 2 godine i ništa. Dva dana nakon što sam kupio Dalkana i Tohatsu 30 pojavi se na njuškalu  maestral 35f sa identičnim tohatsu 30 motorom. Jedino što je moj čamac i motor skroz novi iz dućana.
Dalkan je ipak i bitno duži i širi čamac od 35f sa 50cm tubama a i 3 godine garancije ipak nešto znaće. No najsretniji bi bio da sam mogao uzeti nešto poput ovog tvoga.

Da budem iskren nemam pojma koliko će trošiti dvotaktni tohatsu 30. Pretpostavljam 5-8 litara na sat.

Cutlass koliko srče tvoja 50tica?

Mislim da će to ići malo više od 8 jer dvotaktni motori nisu baš najštedljiviji dok o Cutlasovom ne želim ni razmišljati. Tamo slobodno možeš sjesti na krmu i iz kanistera sipati u motor

Navi - sto se tice Hypalon / PVC , tu se ne moras zamarati ..
ako je brod u moru vise od 3-4 mj mora biti Hypalon , ako ga koristis povremeno , rekreativno prek ljeta PVC je vise nego dobar .. Hypalon je na sunce i promjene temp puno postojaniji i otporniji ..
ne kosta bez razloga toliko vise ...

hombre - potrosnja mojeg broda se proslo ljeto pokazala u prosjeku oko 10-11l
znaci , od otoka do otoka laganini , normalna brzina , a naputu kuci i odlasku na more putna brzina od 24 mile , i to je to ..
max brzina mu je 34 milje i na toj brzini pri 6000-6500 okretaja trosi vise od kanadera ..

a gle ,, i sa autom je tako .. moze trosit 7-8 , al bome i 15..

kako god , zadovoljniji nemogu biti sa 50 konja camac je brz ko metak a za cijelo proslo ljeto sam potrosio oko 4500 na gorivo ... tako da nema rijeci o neko suludoj potrosnji goriva ..
dobro , vjerojatno je i do stanja motora .. servisiranja itd ...

Sve znam. Rođen sam na malom otoku gdje nije bilo ni bicikle, a i sada nema automobila i prvo što sam u životu naučio bile su konjske snage motora na gliserima, brzine u miljama, potrošnja...
Sam sam se bavio privrednim ribolovom kao dopunskim i znam koliko je gutao Tomos 4, prijatelj koji je profesionalni ribar ima Yamahu od 60 HP i ravnam se po njemu kojem se uvijek žuri bilo da baca ili diže mreže i to su potrošnje da na duže ture možeš vući cisternu sa sobom ali, kao što reče onome kome se ne žuri potrošnja je skroz razumna.