MOJ NAJ BAJK-VOODOO WANGA i ergela

od svih sportova koje prakticiram u životu rekreativni biciklizam je najčešći.
bicikl vozim od 4 godine(prije toga sam vozio tricikl) a svakodnevno se vozim bajkom 12 mjeseci godišnje već 12-13 godina, bicikl je valjda jedina stvar na svijetu koju koristim češće od noža.

kroz godine bavljenaj promjenio sam nekih 20-30bicikla a sad trenutno imam 4. jedan za svaki dan, jedan za ture i putovanja, jedan zimski za bljuzgave slane ceste i jedan za čisti gušt i šminku, koji ću sada predstaviti.
posebni je gušt kada si sam složiš bicikl, prema svojim potrebama i željama. kod mene je to valjada još izraženije jer sam djete juge u kojoj je najkvalitetniji bajk bio rog professional i osim njega baš i nije bilo niti kvalitetnih bicikla niti kvalitetnih dijelova. do kvalitetnog bajka moglo se na dva načina. ako ti je stric živio u njemačkoj ili negdje u gastarbajteriji ili si mogao kupiti osrednju žalost od bicikla u jugi i s godinama ga nadograditi prema osobnim preferencama na povremenim izletima u "inostranstvo" djelovima koje bi u italiji ili austriji kupovao od džeparca.

valjda mi je taj reflex ostao pa i kasnijih godina svaki bicikl koji bi kupio odma bi na njemu pola dijelova promjenio. no nekoliko puta u životu sam se upustio u slaganje bicikla u vlastitij režiji i to od početka. to je dosta skuplje no gušt je nemjerljiv, valjda kao kod knifmakera koji napravi svoje remek djelo i to za sebe.

ovaj sam bajk počeo slagati prije dvije i pol godine, nije mi se žurilo složiti ga, nešto kao dilan dog dok sastavlja onaj svoj drveni jedrenjak, neka polumeditacija.
dakle u to vrijeme bilo je puno više love i kvalitetni dijelovi nisu bili problem.

najveći sam dio života vozio čelične bicikle, pasala mi je njihova mekoća i flexibilnost u odnosu na aluminijske, kojih sam također imao 5-10komada raznih.
dakle odluka je pala na čeličnu ramu i iz razloga jer mi je bilo pun kufer onih debelih aluminijskih cijevi i grbavih vareva. kako nisam želio reskirati s velikom težinom u obzir su dolazile samo kvalitetnije rame što je u hrvatskoj nepoznanica jer su kod nas čelični samo oni iz peveca za 500kn.
no u tada malom dučančiću u martićevoj našao sam ono što sam tražio. u DSG-u sam kupio ramu od reynolds 631 cijevi koju je napravio legendarni dizajner i vozač bicikla joe murray koji je 90tih napravio najuspješnije KHS-ove geometrije(tada su bili numero 1.)
sada murray radi pod brandom voodoo a meni se svidjela njegova WANGA rama.
svidjela mi se najprije zbog tankih cijevi, crvene boje, male mase(za čelik), horizontalno podesivog zadnjeg kotača. to je futureproof jer se na tu ramu osim standardnih mjenjača mogu montirati i gearhubovi tipa rollohof.
rama je stajala nekih 3 godine u izlogu pa sam na nju dobio odličan popust.

ovako izgleda nakon više od dvije godine slaganja. ispočetka je išlo brzo a kasnije je tempo diktiran skupljenim sredstvima i krizom u zemlji.

bicikl je zamišljen kao 9brzinski. dakle napred je jedna šajba a odostraga kranc s 9 brzina X0.
za šaltanje se brine short cage carbon X0.





napred je FSA afterburner sa šupljim kurblamai mega axo osovinom i ležajevima,polirana verzija da se ukopi u tradicionalni look čeličnog bajka.
šajba je e thirteen sa 36 zuba i bashguardom(sam sam ga sturpijao od najveće šajbe) koji je zapravo sam štitnik za hlačnicu, bajk će služiti za vožnju gradom a ne skakanju po gelenderima, štengama i kamenju.











nisam htjeo SPD jer ću bajk voziti u različitoj obući pa sam kupio neke hi-end welgove mikro pedale koje su lagane, dobro izgledaju i imaju odličan grip za tako male dimenzije.



za kočenej se brinu avidovi elixiri sa 185 rotorima, trebale su biti hope kočnice ali sam pod kraj ostao kratak s lovom a poslužit će i elixiri.



.

za amortizaciju se brine zračna FOX F120. vrlo lagana vilica i dobro izgleda.



nabe su HOPE PRO II gold a obrući mavic 717 disc









zic štanga je bontragerova (ultra lagana karbonska) a sic prve tvornice siceva za bicikle na svijetu britanski brooks i to njihovo čudo tehnike model swift koji objedinjava tradiciju i hi-tech materjale pa je tako goveđa debela koža nategnuta na titansku konstrukciju.













da ne bude jedini kožni detalj na bajku jedvite jade sam pronašao i kožne lock on ručke koje bi kvalitetom odgovarale ostatku bicikla, one brooksove su mi teške ko kamen.



malu masu osiguravaju i race face XC dijelovi bajka (lula, head set, guvernal)
guvernal je aluminijski a ne karbonski zbog negativnih iskustava sa ranijim karbonskim guvernalom koji je pukao uslijed pada jednog mog bicikla.
zabog lakoće i boljeg izgleda i svi su šerafi zamjenjeni onim laganim od eloxiranog ergala







i zlatni da pašu s nabama



detalj horizontalno pomičnog zadnjeg kotača, kad skupim lovu za zadnji "rollohof gear hub"



još malo detalja rame bicikla











kako ne bi u sekundi ostao bez vrijednih kotača pri ulasku u dučan umjesto qick relessa kotač je pričvršćen inbusima.

namjena ovog bajka će biti isključivo gradska vožnja za gušt i za odlazak na posao(HRT čuvaju zaštitari pa time je drastično manja opasnost od krađe)
takvu namjenu "za na špicu" potvrđuje i zvonce koje dočarava baš za što je bajk namjenjen za skoknut do cvjetnjaka na kavu.



vrijeme do proljeća dok se ceste ne operu od pjeska i soli provesti će u mojoj radnoj krletci.




to je to kraj!
svi su vaši komentari dobrodošli.

Bicikl lijepo izgleda jedino mislim da bi mogel imati problema sa iskakivanjem lanca s prednjeg zupčanika kod malo žešče offroad pa i gradske vožnje iako se da nabaviti poseban držač za lanac.

Da i ručke su mi simpatične

bajk je stvarno samo za pokazivanje i vožnju po najpovoljnijim uvjetima...i mislim da trebaš imati uvijek jednog čuvara koji ga bude čuval

na bajku još samo nisu nabavljene željene gume schwalbe marathon XP

trolshein
istina to bi se moglo dogoditi ali u ovih nekoliko vožnja, malo i po terenu za sada s time nisam imao problema. lanac je jako kratak i feder mjenjača dosta napet i kratka stopa mjenjača tako da mislim da če šljakati, ako ne već ću to srediti.

Migach
istina ovo za čuvara, baš ga u gradu neću ostavljati bez nadzora.
ma išao bi on bez pardona i kroz blato ali imam za to druge bajkove.

Migač je napisao/la:bajk je stvarno samo za pokazivanje i vožnju po najpovoljnijim uvjetima...i mislim da trebaš imati uvijek jednog čuvara koji ga bude čuval

Najbolje bi bilo samo po atletskoj stazi a do tamo ga nositi

IDEEEEŠ!!!
Svaka čast, dobar izbor komponenti, šteta samo što nisi stavio i hopeove kočnice da budu u kompletu sa nabama. Koje su ručice kočnica, isto X0?
Inače sam isto poklonik starih čeličnih rama i nema mi ljepše stvari od takvog dobro i ukusno sređenog bicikla.
I za kraj, nek te dugo i dobro služi, ali samo na kavu na špicu i doma će ti trajati zauvijek...

Lijepa igračka.

Jedino bi moj izbor uz aluminijumsku viljušku, kurble, felge . . . i ram bio takođe.

Ovo je stvarno prekrasno,
svaka čast!!

Jedina potencijalna mana su obruči, ako su novijeg datuma proizvodnje.
Naime, uslijed promjene rukovodećeg vrha Mavica, koji je odlučio malo srezati troškove i uštedjeti gdje se može da povećaju profit, je došlo i do pada kvalitete Mavica pa više nije što je nekad bio.
Konkretno, meni su se 2 Mavic 717 obruča doslovce raspala.
Prvi kojeg sam kupio kod Fumića je iznutra popucao po sredini,





Nakon priznate reklamacije od Buhina, koji je uvoznik za Mavic, sam dobio novu felgu koja je nakon godine dana vožnje popucala s vanjske strane na više mjesta.
Bilo je 7-8 pukotina oko osigurača žbica, i 4-5 pukotina po bočnim zidovima felge.
Na žalost, nemam više slike te felge...
Za nju nije priznata reklamacija "jer nije popucala iznutra, već po vanjskoj strani".
Ionako više ne bi stavio novi 717, već sam nabavio staru 915 downhill felgu. Teška je kao dvije 717, ali je i duplo deblja i jača.

I kao šlag na kraju, jučer sam kod svog servisera slikao i puknuti 717 od mog kolege s posla, koji je kupio iste felge jedno pola godine nakon što sam ja kupio svoju prvu 717.







Ali, da te sad ne zaplašim, ovo su bile felge za V-brake, a tvoje su za diskove pa su nešto šire i imaju mrvicu deblje stjenke pa bi trebale biti i malo jače.

Uglavnom, siguran sam da će tebi te felge dugo trajati.

Navi ovo nije bajk - ovo je retro -future model,stvarno je prekrasan. kakve ledice si stavio za osvjetljenje.Imam nekakav scotoov model i nadživio mi je dva klincova

Gorila
hvala na upozorenju za felge, je nove su kupljene nedavno, ma ako puknu imam garanciju pa čemo reklamirati, možda je bila greška u jednoj seriji, sve u svemu nije to kraj svijeta i ako puknu. bolje da mi pukne obruč felge nego da mi se rastepe naba

hope kočnice na koncu nisam kupio jer su me koštale skoro 4000kn a elixire sam dobio ispod 1500kn a kako sam napisao lova je tu bila presudan faktor.
ma koče odlično i ove. meni se kod elixira sviđa što imaju onaj sistem prilagođavanja kuta čeljusti rami bicikla i centriranom disku. kod ostalih moraš turpijati adapter i slično. bilo mi je zgodno i to što su bijele pa pašu sa vilicom. slagao sam bajk da bude i ruci, nozi, dupetu ali i oku ugodan pa sam nastojao i boje nekako upasirati. zato je kožno s kožnim plavo s plavim bijelo s bijelim a zlatno s zlatnim.

PJER nema ledica na ovome bajku. imam lampicu na glavi i odostraga na ruksaku. eventualno naprijed po potrebi dođe fenixica.
kako imam više bicikla ne da mi se za sve bajkove kupovati rasvjetu pa sam ledice stavio na ruksak koji je stalno samnom i na čelo dođe petzl.

bajk iako čelični ima 11kg. kad stignu naručene gume imati će ispod 11kg.

napominje da su svi dijelovi nabavljeni u hrvatskoj po daleko povoljnijim cijenama nego se isti dijelovi mogu kupiti na netu čak i ako ne računam poštarinu i carinu.
sve sam dijelove kupovao tjekom prošle 3 zime u prvom mjesecu uglavnom sa 50% popusta.

Fetiš su mi bil cateye lampioni, ali ubrzo sam došao sebi.ostao samo jedan set, djeci uglavnom pokrali-lijeni bili skinuti s bajka.

u da cateye je zakon!
to su mi bili prve diodne blickalice tamo negdje 93 i trajale su godinama, ovalne sa tri diode na dvije AAA baterije jedna je bila živa do prošle godine. mi smo ik zvali tajketaj!

ali takvih nebude na mom bajku. možda još stavim samo neki hi-tech nosač bidoina, vidio sam jedan odličan na njuškalu, neki ultralagani od profiliranog plavo eloxiranog aluminija, a možda i stavim nosač za kožnatu pljosku, bilo bi fora pasala bi sa kožnim sicem i ručkama. a u pljosku stavim Targetovu medicu
samo onda bude bajk išao u cik-cak po cesti

Ovaj bicikl nadilazi moje skromno znanje o istima,
ali znam da mi se sviđa. =)

Jesmo li ovaj sic viđali i na drugim tvojim bajkovima ili je samo ista firma?
Koliko penez?

Zanimljiva mi je odluka za čeličnu ramu-koliko bi biolakši da je aluminijska?

Kako si se odlučio za 9 brzina?Bi li dobio veću "širinu" brzina da je napred više šajbi(a otraga manje)?

Koja je fora s horizontalnim podešavanjem zadnjeg kotača?Čemu služi?

Planiraš li ga još usavršavati?Što?

Koliko dođe zvonce?

svaka čast navi,bicikl je stvarno po guštu,vidi se da je u njega uloženo puno truda i novaca,zato ti želim da te vjerno i dugo služi

NAVIGATOR je napisao/la:namjena ovog bajka će biti isključivo gradska vožnja za gušt i za odlazak na posao(HRT čuvaju zaštitari pa time je drastično manja opasnost od krađe)
takvu namjenu "za na špicu" potvrđuje i zvonce koje dočarava baš za što je bajk namjenjen za skoknut do cvjetnjaka na kavu.

Ako je ovo namjena bajka, a kažeš da imaš toliko iskustva sa vožnjom i samim biciklima, onda mi baš nije jasno par stvari

Sama rama je koliko vidim po Voodoo-ovim stranicama All Mountain, tako da već samom geometrijom i namjenom joj nije mjesto u gradu, barem po meni. Mislim možeš ti po gradu i voziti full DH bike, ali nema baš smisla. Jedino ako ne ideš na kavu preko Medvednice

Čemu Fox F120? Mislim vilica je odlična, ali nikako za ovu namjenu vozikanja po gradu. Puno primjerenija bi bila "čvrsta" vilica od istog čelika kao i bicikl ili ako baš mora biti vilica sa hodom, onda neka sa 80 mm hoda i sa lock-om. (nisi nagalasio da Fox ima lock, a pošto ima modela sa i bez, pretpostavljam da je bez)

Ostatak dijelova isto nema baš smisla u gradskoj vožnji, jer su svi dijelovi namjenjeni za šumu i XC.

Zašto ti je stirer tako visok? Ja osobno jako ne volim tako visoko odrezane stirer vilice, a i mislim da ako treba biti tako visok, da onda nešto ne valja u općenitoj geometriji bicikla (dužina i kut lule, položaj sica, sama veličina i geometrija rame).

Gume Schwalbe Marathon XP ne postoje koliko ja znam, a popriličan sam fan Schwalbe-a i to baš Marathon linije koju i sam vozim. Postoji Marathon XR, koja nikako ne bi smjela biti lakša guma od ovih koje sada imaš, jer guma po komadu ima cca 750 gr. u 26"x2.0 veličini. I ta guma je sada zamjenjena novom Marathon Mondial

Jako lijep skup dijelova, ali mi nekako jako profulana namjena istih, što me čudi za iskustvo koje si naveo.

I još jedan savjet za gradski bicikl, morao bi staviti stalno prednje bijelo svijetlo i stalno zadnje crveno svjetlo (bljeskajuća svjetla nisu dobra prema Zakonu). I neku vrstu katadioptera na pedale i kotače.
Jer inače bicikl je nepropisan prema Zakonu o sigurnosti u prometu i podliježeš kazni od 300 kn. Ovo govorim jer mi je par prijatelja platitlo tu kaznu za baš te stvari
I vožnja bikeom po Cvijetnom je kažnjiva prema istom zakonu i ista je kazna (ne podržavam ovo i veliki sam protivnik toga, ali eto kažem par poznanika i prijatelja je osjetilo treniranje strogoće na svojim novčanicima, pa samo upozorenje za sve, da ne plačate bezveze).

pa zapravo je to solidna xc rama koja je jako dobra za ležernu vožnju gradom, ne pada mi na pamet niti jedna rama koja bi bila bolja, a vozio sam ih tonu. XC rame i jesu naj allaround rame pa tako i primjerene i gradskoj vožnji.
fox 120 iako bi bio za ovu ramu bolji 100 je zato jer sam ga novoga u dučanu kupio za 2800kn dok je isti takav kod buhina bio 6000kn a 2 cm hoda viška uopće ne smeta dapače. inače imam dva bicikla s krutim vilicama pa mi ne treba još jedan a ova foxova vilica ima lock out ali nisam napisao.

sad izjava da xc djelovi nisu baš za grad mi nije baš logična pogotovo ako se razumješ u bicikle, pa pretpostavljam da si mislio da vrhunski XC djelovi nisu apsolutno nužni za grad u tome se slažem ali ovaj bicikl ni nije iz nužde nego za gušt pa taman da sam na njega stavio i DH djelove.

pa sa 10tke i 10tke tisuća kilometara na bajku skužiš da ti se više ne grbi kičma i da ti prolazno vrijeme više ne igra ulogu, zato je stirer visok zbog ugodnijeg i opuštenijeg položaja na bajku. i meni je s 20 godina stirer bio također nizak.

da za schwalbice sam mislio XR(tipfeler)

ovaj bajk nikada neće vidjeti katadioptere i svjetla bez obzira na zakone.
svjetla kako sam naveo nosim na sebi a ne na bajku, pa i katadioptere ću ako treba.

ja ću se uvijek voziti i vozim se po cvjetnom, ali uz brigu prema pješacima oko sebe zato wanga ima dobre kočnice, vidiš nije sve samo za brdo!

iako sam napisao da je bajk namjenjen samo gradu to ne isključuje da ako koji put završim na sljemenu da ću bicikl nositi pod miškom, dakle neki light XC uvijek dolazi u obzir.
to ti je kao sa sebenzama iako je vjerovatnije da ču ih nositi u kazalište i za urban EDC ali ne isključuje da će me pratiti na idućem putovanju aljaskom.

puls

ja preferiram siceve britanske firme brooks i imam ih na svim svojim biciklima. oni su proizveli prvi biciklistički sic na svijetu 1800 i neke a prije toga su proizvodili konjska sedla.
njihovi sicevi inače na netu koštaju oko 100 dolara a ovaj moj kad sam zadnji puta gledao je bio 370 dolara, no ja sam imao sreće i kupio ga za 700kn i to na rate.

ova čelična rama je okruglo oko pola kile teža od dobrih aluminijskih ali iz razloga koje sam već naveo, mekoča, elstičnost su mi čelične puno draže, a težinu skinem sa ostalim kvalitetnijim dijelovima.

sa prednjom jednom šajbom i odostraga 9 dobio sam dovoljan broj prenosnih omjera koji su mi potrebni za ono za što je ovaj bicikl namjenjen. da sam napred dodao još jednu ili dvije šajbe onda bi trebao i prednji mjenjač i prednji šaltung tako da to dodatno komplicira siluetu bicikla i dodaje težinu. a puna mi je kapa hi tech bicikla nađiđanih svime i svačime. čak sam prvo mislio od ovoga napraviti singlespeed ali sam odustao jer mi ipak treba više prenosnih omjera.

mogučnost horizontalnog podešavanja kotača uvelike mijenja geometriju bicikla ali taj benefit mi nije potreban meni je to korisno jer na takav bicikl mogu staviti gear-hub odnosno getribu koja se nalazi u osovini zadnjeg kotača, a rollohof naprimjer ima 14 brzina u tome, i nije potrebno skoro nikakvo održavanje i izgleda jednostavno poput jednobrzinca.

mislim da sam na njega stavio upravo one djelove koje sam htjeo, u budučnosti planiram sigurno kupiti neku od tih gearhubova samo kad malo pojeftine. ona koja mi je zapela za oko košta oko 1500 eura, tako da će to pričekati nekoliko godina. i s vremenom možda staviti neke druge kočnice, ha mjenjat ću djelove kako se budu trošili.

goran.h
kada smo kod iskustva bicikliranja evo upravo sada (za dvije tri minute) sjedam na svoj zimski bajk i sa posla lagano pola sata pedaliram do kuće i tako svakodnevno već više od 12 godina. i da samo to radim da uopće ne vozim izlete i planine i to bi bilo dovoljno da skužim paše li mi nešto na biciklu ili ne.

Navi trebao si se javit da posudiš bike za snimanje filma Premium rush,
sigurno bi ga primili,

LUDILOOOO!!!!
taj film moram gledati!

Bajs je zakon, vjerujem da ga je neopisiv gušt sam složiti i onda sjest na njega i provozat se.
Kaj se tiče LED-ica, ni potrebno na svaki stavljat svoj set, ja imam Torch-ove silikonske koje su ful praktične, sam se skine sa jednog bajsa i stavi na drugi, tak ja prakticiram, šaltam ih sa bajsa za svakodnevno transportiranje i bajsa za gušt. Jednostavno, brzo em kaj su i ful robusne i vodootporne. Kaj se tiče bljeskajućih LEDica to još nema nigdje u zakonu, znači dopušteno je bljeskanje, ponekad i može zasmetati ali radije svijetlim ko UFO nego da riskiram da me netko slučajno pokupi jer me nije vidio. Ovako me ne može fulati i da hoće.

Bajk je zakon. Nije da se nešto kužim u sve te dijelove ali izgleda super. Kad mogu doći na probnu vožnju (vjerojatno u proljeće?).

do proljeća ga možeš ipsrobati samo u mojoj dnevnoj sobi

Iako rookie, imam potrebu napisat mali osvrt jer su mi bicikli u <3 . Vidi se da je bicikl vrlo pedantno (i skupo) složen, međutim bode me u oči ova Fox vilica. Tehnički odlična, ali vizualno i estetski se nikako ne uklapa. Jednostavno kvari retro look ovog lijepog bicikla.

pa bajk je zamišljen ko neka retro hi-tech kombinacija zato ta vilja, ali meni baš ludo zgleda ta crveno-bijela kombinacija.

bez obzira na broj postova i staž na forumu svako je mišljenje dobrodošlo.