Najbolji terenac

sve se danas ušminkano prodaje ...
terence koji su blatni i oštečeni jako slabo se gleda...
a zapravo takvi terenci su odradili svoju ulogu za koju su stvoreni...
terence kupuju ljudi radi snijega na cestama..
takve prepreke prođe i jugo 55 sa zimskim gumama ...
iz iskustva znam...

Antonio Antrić je napisao/la:Imao sam dvije lade nive i mislim da je to dobar terenac. Nažalost je napravljena da traje 10.000 km

prijatelju ...
ne ovisi sve o terencu ...
nekad je i čovjek bitan koji upravlja...

Vozio sam Ladu 2003 god. napravio s njom 20000 km bez kvara (pukla sajla kojom se otvara prtljažnik). Nikad nisam morao razmišljati dali ću proć ili ne samo je bilo potrebno na vrijeme uključiti 4x4, te po potrebi skraćeni prijenos (vrlo rijetko kod izvlačenja drugih vozila znatno težih). Kao terensko vozilo gotovo savršeno, nedostatak je da se sa rezervoarom ne može preći više od 250km
Vozio sam i Mazdu B2500 2006 god. vrlo kvalitetno vozilo i izdržljivo zna nasjesti zbog velikog osovinskog razmaka. Veliki nedostatak joj je turbodiesel motor koji ima turbo rupu te u se dubokom blatu unatoč uključenom 4x4 pogonu i skraćenom prijenosu (sporim brzinama) ugasi. Strahovito tvrda i neudobna na asfaltu.
Sad vozim Toyotu Hillux 2008 god. 2.4 D4D, dosta je prohodnija od B2500 uglavnom zbog boljeg motora koji bez obzira na opterćenost prima gas čim stisneš papučicu. Manje troši od B2500 i udobnija je po asfaltu. Ima na satu 13000 km i ni najmanjeg kvara.
Prohodnost bilo kojeg terenca najviše ovisi o gumama, te o iskustvu vozača, znači ne dovesti se u situciju da nemaš rješenje u naprijed.

Deda je napisao/la:
Prohodnost bilo kojeg terenca najviše ovisi o gumama, te o iskustvu vozača, znači ne dovesti se u situciju da nemaš rješenje u naprijed.

moje mišljenje također...
postavi slike..

Nekad se dešavaju i ovakve stvari



Nažalost nekih slika baš i nema jer nema nitko ko bi slikao.

Jeda dobronamjeran savjet, koliko god dobar vozač bili ili imali dobar terenac, bez sajle ne idite na teren.

Evo još jedna

to je slučajno ili namjerno izvedeno...
kako je gusjeničar prošao...
vjerojatno dok je bilo smrznuto...

Slučajno, naime buldozer je poravnao sve tragove tako da se nije moglo vidjeti gdje je tvrdo, a gdje su duboki tragovi popunjeni žitkim blatom.

gdje ljudska ruka takne prirodu..
nastanu samo problemi...

O terencima ne znam puno i nikad nisam ima priliku vozit nekog, ali bar vizualno terenac mi mora imat u sebi nešto sirovo kao Niva ili Defender.

sorry dragi prijatelji ali smješno mi je i žalosno da se palite na komentare klinca od 15 god.
on tek počinje živjeti, a još nije legalno otišao na cestu i van terena!
a još se više čudim Damiru, koji je legenda po tom pitanju!
Znate li za UAZA, katastrofa od udobnosti i svega ali to ide, težak 2,5 tone!ide!
Ladi nisu otpadali kardani ali jesu kotači, itd!
Danas Lada ima turbo motor,plin i ide
A za one koji imaju previše novaca nije ništa dobro!
ja imam svoju Škodu i ide bolje nego bilo koji SUV, samo treba znati voziti!
a može se i pješke

LUKSA je napisao/la: a može se i pješke

E ovo je pak najpouzdanije, nema toga gdje me moje noge ne mogu odvesti, da mogu i poljubio bi ih

ma mene fascinira pljuvanje po nečemu, što su ljudi isprobali, iskusili, napravili..
pa to su projektirali ljudi koji imaju iskustva i znanja.
UNIMOG, Lada Niva.. pa to su radni strojevi a ne šminka.
Lade su kod mene ubijali ljudi koje boli briga za taj auto, aljudi ih voze godinama.
Japanci su zakon , jer koriste najbolje materijale, i ne mogu si dozvoliti grešku!
to lijepo pokazuju filmovi!
Kakav SUV, prije par mjeseci tip je zapeo sa Mazdom SUV, nemam ni pojma kako se zove , ni koji je tip, ..u Mrkoplju i zvao je GSS, sramota!
Ja bi sa svojom Škodom izašao van..
da je snijeg bio velik , nešto bih rekao!

Škoda je zakon!

LUKSA je napisao/la:pa to su radni strojevi a ne šminka.

bas tak
al nekima ocito treba sminka koja bi kao trebala bit i radni stroj
da mogu sa tom sminkom se kurcit
a onda bi malo i u sumu
a to bas tak i nejde

Luksa, prijatelju! Ti si mi legenda a ne ja! ...recimo da je imam nesto malo "oziljaka" na Landu... ali zato je vise "sminka" .

Damir je napisao/la:...recimo da je imam nesto malo "oziljaka" na Landu... ali zato je vise "sminka" .

Ti to nas pokušavaš uvijeriti kako je cool imati auto s 'ožiljcima', a mi bi trebali pretpostaviti da ti ideš offroad s njim.
Mi ipak mislimo da neznaš parkirati i da su svi ti ožiljci nastali na parkiralištu ispred shopingcentara.

e sad si me uhvatio! Pogledam ak je dobar komad onda "uparkiram" pa ostavim broj mobitela da me nazove. a to ostavlja jos vise oziljaka

-----------------

Damir je napisao/la:Pogledam ak je dobar komad onda "uparkiram" pa ostavim broj mobitela da me nazove.

Pa čovijek bi mogao nešto od tebe i naučiti.

malo drvo je napisao/la:

Damir je napisao/la:Pogledam ak je dobar komad onda "uparkiram" pa ostavim broj mobitela da me nazove.

Pa čovijek bi mogao nešto od tebe i naučiti.

Stule je napisao/la:Meni je moj dobar,ali nema 4x4,pa mi to smeta.Inace je dobar,tezak i visok!

ma Štule je šminker!!!

=)

Lada niva je definitivno škovaca i to ne zato što je loša na terenu nego zato što se kvari. Djelovi su napravljeni od lošeg materijala i mislim da sam sasvim mjerodavan jer sam kao drugo auto 10 god vozio dvije lade nive koje sam kupio nove. U tri četri godine potrošio sam na popravke još jednu ladu nivu. Mehaničar bi svaki put rekao...riješi te je se ne vrijede ništa. ..A on ih održava i za hrvatske šume i policiju i sl.Što je bila novija serija to su bile lošije. Možda su samo one najstarije vrijedile. Ali priznajem kad bi nivu proizvodili nijemci , a ne rusi ja drugi terenac ne bih tražio. Inaće imam iskustva na snijegu jer godinama imam vikendicu na Kupresu....ali i tu se slažem...zimske gume su osnovno. Za mene je kratki defender ono što bih želio imati i za lov i snijeg i svaku "nemoguću" situaciju..

Da 90-ka je vrlo sposobna zbog kraćeg međuosovinskog razmaka, samim time punoće teže nasjesti od 110-ke, da ne govorimo 130-ke koja je prava teretna mazga

Antonio Antrić je napisao/la:Lada niva je definitivno škovaca i to ne zato što je loša na terenu nego zato što se kvari. Djelovi su napravljeni od lošeg materijala i mislim da sam sasvim mjerodavan jer sam kao drugo auto 10 god vozio dvije lade nive koje sam kupio nove. U tri četri godine potrošio sam na popravke još jednu ladu nivu. Mehaničar bi svaki put rekao...riješi te je se ne vrijede ništa. ..A on ih održava i za hrvatske šume i policiju i sl.Što je bila novija serija to su bile lošije. Možda su samo one najstarije vrijedile. Ali priznajem kad bi nivu proizvodili nijemci , a ne rusi ja drugi terenac ne bih tražio. Inaće imam iskustva na snijegu jer godinama imam vikendicu na Kupresu....ali i tu se slažem...zimske gume su osnovno. Za mene je kratki defender ono što bih želio imati i za lov i snijeg i svaku "nemoguću" situaciju..

napokon se stvorio moj istomišljenik!! nevrjedi to popravljat!!

hoce li mi neko objasniti kako da stavim sliku-hvala

pogledaj ovdje
https://survival.aforumfree.com/samo-registrirani-elanovi-f4/napravite-svoj-web-album-t108.htm

i ovdje
https://survival.aforumfree.com/samo-registrirani-elanovi-f4/postavljanje-slika-na-forumu-2-test-soba-t66.htm

Za šumu i teren, u odnosu uloženog i dobivenog - LADA je uvijek br.1! Je da limarija ne valja, da grijanje prođe za pola godine, da je plastika u unutrašnjosti nepopravljiva... Ali kuda Lada prođe, rijetko da može bilo što drugo ( u njenoj kategoriji). Druga je stvar za što nam terenac treba! Da li za penjanje po visokim rizolima, za odlazak na skijanje ili pravo blato do pola vrata! Mala, kratka, osovinski razmak i još sto prednosti nad drugima... Činjenica je da se kvare često, ali kako su to obično službeni auti, nije ni čudo... Znamo koliko se brige o njima vodi i kako to izgleda kad je vozi 100 ljudi... Drači dok se ne raspadne...