Najbolji terenac

Damir je napisao/la:

Nije mi jasno zasto vodi kvar terenca u Sahari. Mozete objasniti?
1 - Sahara nije bas losa kao pustinja.
2 - Imate terenca... znaci vode i hrane za barem 2 sedmice, zaklon, opreme ko u prici....
3 - Kad sam se spremao za Maroko (mission aborted zbog posla ) svi skupa smo imali cijelog Land Rovera u komadima...(diferenciali, poluosovine, amortizeri, bosh-pumpa, turbine, injektori, kvacilo...itd) u 2 sedmice se sve moze popraviti na licu mjesta. Jedan prijatelj ide 2 puta godisnje u Saharu (Tunis, Alzir Libija, Maroko) sa Landom 88 Series III iz 1973.... ima preko milion Km na ledjima. Njemu je najveci problem kad mu stane na autoputu ...ne moze se dici kamp i na miru popravljati nego mora zvati, i platiti, vucnu sluzbu.

heh land rover je kao auto veeeliko sranje koje se kvari pogotovo freelander njima su motori katastrofa samo sto su kao terenci dosta sposobni... al opet danas ima puno boljih terenaca od njih(ne SUV-ova) npr Toyota Landcruiser??? sta joj fali =)

Si čuo za defendera, nije svaki land rover freeladnder.
Toyota je bila izvrsna (landcruiseri), ali sa serijom 70, modeli od 84 do 89. Također hilux je izvrstan.
Tu ti je puch g ili mercedes danas,
i lada niva, iako je s njom malo kockanje što se tiče kvalitete, neke su izvrsne, neke banana, valjda kako se koji dan zapiju na traci.

Danas ti svi terenci više naginju suv filozofiji nego terenu, ionako većina nikad ne siđe s asfalta, pa ih onda tako i prave.

malo drvo je napisao/la:

Si čuo za defendera, nije svaki land rover freeladnder.
Toyota je bila izvrsna (landcruiseri), ali sa serijom 70, modeli od 84 do 89. Također hilux je izvrstan.
Tu ti je puch g ili mercedes danas,
i lada niva, iako je s njom malo kockanje što se tiče kvalitete, neke su izvrsne, neke banana, valjda kako se koji dan zapiju na traci.

Danas ti svi terenci više naginju suv filozofiji nego terenu, ionako većina nikad ne siđe s asfalta, pa ih onda tako i prave.

defender je davno izumro.. =) neznam koliko je dobar al sada je starudija.. a Lada niva cemu uopce razgovor o njih kad svi znamo da nema lade nive koja nema u gepeku rezervni kardan!! kad kupujes ladu skoro pa je u opremi kao točak masovno otpadaju

Toyota je ipak Japanac! Rav4 i Land cruiser a Hilux je vec teretno vozilo.. a nie los ni za offroad.. samo sto je prelagan!! i nema reduktor. kao ni rav4

nemoj po ladi ak ju nisi koristil

je da nije nikak opremljena
al nema kud ta nece proc

a i prosurfaj malo kakvih sve modela lade ima
nazalost ne i kod nas

JoZ@ je napisao/la:

nemoj po ladi ak ju nisi koristil

je da nije nikak opremljena
al nema kud ta nece proc

a i prosurfaj malo kakvih sve modela lade ima
nazalost ne i kod nas

pa naravno da ce proc tamo di ces s ladom sigurno neces landcruiserom ic.. sjeti se kolko kruzer kosta a kolko lada..

a i necemo se varaat.. lada niva nie ni do koljena ostalim terencima...samo zato sto je jeftina svugdje je ljudi teraju...

ficovk je napisao/la:

a i necemo se varaat.. lada niva nie ni do koljena ostalim terencima...samo zato sto je jeftina svugdje je ljudi teraju...

ne necemo se varat

al kome treba auto za sumu i rad u njoj
kaj nece radije uzet 5x jeftiniju ladu nego neznam kaj

i nemoze se mjerit sa paketom opreme itd

al sa prohodnoscu na losem terenu se svakak moze mjerit
vjerovo ti to il ne

navozil sam se lade pucha i mercedesa
puch i mercedes su jedno te isto
al sa ladom si nekak pokretljiviji
valjda zbog manje tezine

lada je koma na asfaltu
al je zakon van njega

ovo ti pricam iz iskustva
a ne citanja i gledanja kaj kak izgleda il kosta

a vidi ja sam cuo(i vidio) od ljudi da je auto ko auto katastrofa sada navodno raja uzima Suzuki Jimmy zato sto je cjenom prihvatljiv malen prolazi svugdje i lijepog izgleda za razliku od nive =)

i ja sam svasta cula

je bilo je svakakvih lada
al to sve zahvaljujuci nebrizi i ko zna kolko ljudi koji su je vozili

kod takvog tipa i namjene auta
mi je najmanje bitan izgled

a najvise funkcionalnost namjene tog auta

zaboravi sminkerski SUV kojim se vozas po gradu
kaj bi sa takvim necim sisel sa puta i usel u sumu

pa ogreban retrovizor te kosta ko zna kolko

jos jedna prednost koju ostali auti nemaju
a neznam dal to imaju i novije lade
je leptir staklo
oni koji su ju vozili znaju cjenit taj dodatak

Najbolji terenac je onaj sa kojim IDETE u Off road i kojega dobro poznate i znate odrzavati i popraviti na terenu. SUV nisu terenci ... Freelander je SUV... ne zbog drugoga nego zato jer njihova struktura ne podnosi offroad, nisu za to napravljeni. A izmedju svih terenaca koje ste spomenuli jedina razlika je.... VOZAC.

ficovk! pazi se znas! ... nemoj mi dirati Land Rover
e da ... offroad nije vozikanje po bijelom putu.

JoZ@ je napisao/la:

kod takvog tipa i namjene auta
mi je najmanje bitan izgled

a najvise funkcionalnost namjene tog auta

Jož ti je tu sve rekao, šta me briga kako izgleda terenac, pa neću ga jebat
osim toga ako nije za teren (suv) on bi mogao mene

Lada niva ima još jednu prednost a to je mali međuosoviski razmak. I da ih ima svakakvih to sam odmah napisao, a da ih ljudi svakako održavaju (što kaže joža) je također točno. Nema tog auta koji se neće kvariti ako ga ne održavaš. Ipak mogu ti reći da znam 3 čovijeka koji voze ladu za teren već nekih 10 godina i nemaju baš nikakvih problema.

citat sa wiki o defenderu
Proizvedeno ih je 1,8 milijuna, a zapanjujuć je podatak da ih još 70% radi. Taj podatak govori još više uzme li se u obzir da su korišteni u najtežim uvijetima. Stoga ne čudi podatak da je Land Rover defender prvo motorizirano vozilo koje su vidjeli stanovnici 60% zemalja u razvoju.
http://hr.wikipedia.org/wiki/Land_Rover

Ovaj podatak sam našao više puta kroz nekoliko godina, te stoji kao provjeren podatak.

I tko ti je rekao da se defender više ne proizvodi? Auto i dalje silazi s traka i radi kao švicarski sat. Evo cijenika za HR.
http://www.landrover.com.hr/Vehicles/Defender/prices.php

Također sad vidim da si napisao da hilux nema reduktor, wtf, od kuda ti vadiš te svoje podatke, sve 4x4 verzije hiluxa imaju reduktor, i to je sjajan terenski radni auto

Blokada stražnjeg diferencijala LSD (Limited slip differential) - u slučaju proklizavanja kotača
Blokada protiv pokretanja motora
Reduktor - H2, H4 i L4 (ne vrijedi za 4x2)
Pogon zadnjih kotača
Mogućnost odabira prijenosa na sva četiri kotača (ne vrijedi za 4x2)

Sve označeno sa DA. http://www.tcz.hr/toyota-hilux/paketi-opreme/

Meni frend ima hiluxa iz sredine 90. Sjajn auto. A i u svakoj zabiti u svijetu stanovnici ga češće biraju ispred landcruisera (koji je također dobar, rav4 je banana) baš zbog pickup karoserije. Možeš voziti što želiš, kao i s defenderom koji ima razne karoserijske oblike.
Prouči gradivo.

Ajd dosta ste zaspamali topic, otvorite novi o terencima.
Kak se samo služim tim stručnim izrazima, ha, ha.

malo drvo je napisao/la:

rav4 je banana

Rav 4 je SUV nema reduktor... al zato nazad ima neovisno vješanje i plovi po cesti za razliku od HILUX-a a hilux se treba odlucit jeli teretno vozilo ili terensko???

ni jedan pick up nie za blato!!! i njemu reduktor sluzi da naredis redukciju zbog tereta nazad ako ides uzbrdo! moze sic negdje s ceste naravno da ce se ponasat bolje od vecine osobnih automobila.. al za blato nije kao i svi pick-up-ovi također ima veliki međuosovinski razmak...

Terencim nije prvotna namjena cesta.
Hilux se ne treba ništa odlučiti, jer to je auto, ne živo biće. Ljudi koji su ga konstruirali su znali što rade. Proizvodi se puno duže nego što si ti prisutan na ovom planetu, a duže nego sam i ja.

Hilux se neće ponašati bolje od većine osobnih auti, nego od svih.
Međuosovinski razmak kod hiluxa je sličan međuosovinskom razmaku kod ostalih terenaca te veličine.

Previše smo zaspamali temu, ovo bi mod trebao prebaciti.

neka napravi temu al sta je je Toyota je!

najbolji je pinzgauer

oni koji su ga vozili znaju o cem pricam
a za one koji nisu
to je jednostavno uzitak vozit
i po ravnom i po grbavom
nema tog di ta koza ne prolazi

ja sam se uvjerio u mogučnosti toga vozila...
a i vojni tam 150 je bio dobar ....

koliko ljudi toliko cudi.
svake jeseni se na TARI (planina u srbiji) odrzava trka terenaca.moj buraz svake godine ucestvuje sa sanjong-om koji osim sto ima mercedesov motor nije nista posebno.
pre cetiri godine na kilometar od cilja stao je skoro poslednji.posle njega je dalje otisao jedan G klase i naravno stao.dok su pokusavali da se iscupaju iz blata naisle su dve NIVE i vozile slalom izmedju terenaca i drveca.mislim da vise nemam komentara jer bitan je kvalitet a ne kvantitet tj bitno je kako kocka ide a ne kako aerodinamika izgleda

ggliga022 je napisao/la:

koliko ljudi toliko cudi.
svake jeseni se na TARI (planina u srbiji) odrzava trka terenaca.moj buraz svake godine ucestvuje sa sanjong-om koji osim sto ima mercedesov motor nije nista posebno.
pre cetiri godine na kilometar od cilja stao je skoro poslednji.posle njega je dalje otisao jedan G klase i naravno stao.dok su pokusavali da se iscupaju iz blata naisle su dve NIVE i vozile slalom izmedju terenaca i drveca.mislim da vise nemam komentara jer bitan je kvalitet a ne kvantitet tj bitno je kako kocka ide a ne kako aerodinamika izgleda

al zato su imale srecu sto im kardan nie otpo 10 metara od cilja

bez ljutnje ali reci mi iskreno zasto mrzis najbolji terenac ali TERENAC na svetu

ggliga022 je napisao/la:

bez ljutnje ali reci mi iskreno zasto mrzis najbolji terenac ali TERENAC na svetu

hahah najbolji ?? zato što je to rusko smeče..
Svi koji ga voze hvale ga valja valja ! a kad ga prodaju kazu rijesio se smeča...
to sranje se uvjek kvari...

ajd
cekaj da polozi vozacki i proba ladu
pa nek onda kaze svoje iskustvo
ovak moze pricat do preksutra

ficvok
pronadi auto klub di je bil test lade nive pa procitaj

da je meni barem lada niva...
na poslu smo ju uspoređivali sa terenskim kamionom ...
unimogom..koji sam ja vozio ...
gotovo da su izjednačeni...
niva ima problema sa nemehaničkim sklopovima...
ali u biti je dobar i jak terenac...
evo što smo radili sa njom ...

A unimog, također prava stvar, ali zahtijeva i c kategoriju.

unimog je težak sa svojim priključcima oko deset tona...
na terenu ga je voziti jako zanimljivo ...
dok na cesti stvara previše buke ...
zbog ripni na gumama...
i jakog opterečenja motora...
evo da se vidi o čemu se radi...

Imao sam dvije lade nive i mislim da je to dobar terenac. Nažalost je napravljena da traje 10.000 km, a nakon toga je to jama bez dna u koju se ne isplati ulagati. Sad vozim fronteru sport i makar bila starija s njom nemam problema.

najbolji terenac je onaj koji ima rezervni kotac sa straznje strane, to kad vidim ..ja se zaljubim

Moja frontera to ima....nažalost je previše našminkana...ali takvu sam mje kupio..

sve se danas ušminkano prodaje ...
terence koji su blatni i oštečeni jako slabo se gleda...
a zapravo takvi terenci su odradili svoju ulogu za koju su stvoreni...
terence kupuju ljudi radi snijega na cestama..
takve prepreke prođe i jugo 55 sa zimskim gumama ...
iz iskustva znam...