ZIMSKO BICIKLIRANJE I ZIMSKI BICIKL

Utvara je napisao/la:Kako to da umjesto XT V brake stavljaš HS33? XT je vrhunska kočnica, isto kao i HS33 =) Ali HS33 uglavnom koriste trialaši/streeteri i poznata je kao ON/OFF kočnica, iliti, kad zagrize ne pušta, ali nema modulacije (ili bar ni približno toliko koliko ima ostatak hidrauličnih sustava).
Nemoj krivo shvatiti, znam da znaš šta radiš, pitam iz čiste znatiželje i zato jer volim čuti mišljenja drugih biciklista =)

Ipak ne stavljam HS33. Stavio sam ih i vozio zadnjih tjedan dana i upravo sam si vratio natrag XT. Slažem se da je HS33 ON/OFF, ali ne u smislu da kad zagrize ne pušta već da je kod nje najjaći moment kočenja onaj prvi trenutak kad pakna stisne kotač, dok kod stalnog pritiska na felgu uslijed trenja proklizava pa ju je potrebno dosta stisnuti da "pošteno" primi, ili ručni ABS, tj. pumpanje. Na taj način sam uspio dobiti znatno krači zaustavni trag, ali je dosta stresno za bicikl. Ipak je XT bolji, dosta precizniji i na kraju i manje sile treba za boje kočione osobine.

od kada je zahladilo i zabjelilo panduri me čudno gledaju po gradu a jedan zaštitar se mašio pištolja kada sam se spremao uči u dučan skupocjenih satova u centru, ako se pitate zašto???
e pa zato jer ovih dana izgledam ovako



maska je neoprenska, skijaška i grije lice i ima taman dovoljno otvora da mogu nesmetano disati. one sve điđa arafat marame ne šljakaju dobro jer se namoče, nisu ni predviđene za ovakve vremenske uvjete, ali neopren šljaka fantastično.



na rukama zaboravite fensi mechanix i ostale tactical jer ovih dana prolazi samo ovako nešto



jedna od mojih najisplativijih kupovina, oriđiđi gor-tex rukavice s velikom udjelom kevlara u zaštitnom sloju sa unutarnjom dodatnom termoizolacijskom rukavicom i protektorima za bordanje(za zglobove šake koje sam izvadio) cijena je bila prije 7 godina 56kn par, kupio sam ih dva para misleči da su šrot ali evo još uvijek za bicikl, motor, skijanje, bordanje već 7 godina koristim one prve i na njima nema tragova uopće korištenja, rezervni će mi par valjda trajati do penzije.





na nogama su kao i svakog dana zadnje 4 godine garmont idaho GTX, i nemam nikada problema s hladnim nogama, no tek na fotki vidim da su ove gojze več pošteno zraubane.

i dalje ne puštaju vodu a u 4 godine sam ih samo jednom namazao nakon veslanja dravom





duge termo gaće su obavezan item ili navlačne hlaće, bitno je da je sloj dupli.

NAVIGATOR je napisao/la:

...na rukama zaboravite fensi mechanix i ostale tactical jer ovih dana prolazi samo ovako nešto



jedna od mojih najisplativijih kupovina, oriđiđi gor-tex rukavice s velikom udjelom kevlara u zaštitnom sloju sa unutarnjom dodatnom termoizolacijskom rukavicom i protektorima za bordanje(za zglobove šake koje sam izvadio) cijena je bila prije 7 godina 56kn par, kupio sam ih dva para misleči da su šrot ali evo još uvijek za bicikl, motor, skijanje, bordanje već 7 godina koristim one prve i na njima nema tragova uopće korištenja, rezervni će mi par valjda trajati do penzije.



...

Gdje si nabavio rukavice.Jesam li točno pročitao 56 kuna?

Al ti i na usta i na nos udišeš hladan zrak. Ja nosim 3 sloja preko usta i nosa i normalno da se navlaže od kondenzacije, al ne puštaju hladan zrak. Prvi sloj je elastična navlaka za vrat koju sam kupio u Louisu, koristim i na motoru ispod kacige, drugi (i treći) sloj je dupla marama. I nema zime. Ako je vožnja duža imam rezervne sa sobom.
Jedino još muku mučim sa stopalima, probao sam jučer i aluminijsku krpenu foliju i opet zebe, loša cirkulacija vjerojatno. Al imam još aduta, pišem o tome uskoro

da ove su koštale 56 kn u metrou ali prije 7-8 godina. imao sam puno sličnih rukavica renomiranih braddova ali ove su mi najbolje od svih, naj čvršće su naj toplije, a nisu najdeblje i najbolje dišu(sva sreća da sam si uzeo još jedan par rezerve)

Trail
ovaj neopren šljaka fantastično samo udišeš na usta a izdišeš na nos, na taj način ne dolazi ni do magljenja naočala a lice zagrijava zrak koji udišeš. sa maramama mi se događalo da su skroz mokre i time nedovoljno propusne za zrak ili čak da mi se zalede.

Danas išao sa bajsom na posao i mogu reći, čista zabava. Većina Zagreba još nije očišćena a tamo gdje je i dalje ima snijega. Po cesti nije tolki problem ali mi je bio bed zbog soli pa sam pol puta vozio po pločniku tj snježniku . Nakon nedeljne vožnje gdje je išlo lagano po friškom snijegu sad ide poprilično teže jer je snijeg puno viši a i na većini mjesta su dodatni nanosi koje je ralica razgrnula. Tako da je bila prava avantura, prolio sam dosta znoja, uz malo gurancije sam uspješno došao na cilj. Temperatura nije nikakav problem. Vidjet ćemo kako će biti na povratku, valjda buju nekaj očistili.

Navi, spomenuo si Buff.. kak se on ponasa sad po zimi? mislio sam kupit.. treba mi za bicikl i bordanje

evo i ja upravo biciklom stigao na posao. kod zimske je vožnje važno steći osjećaj za snježno proklizavanje. opasnosti od ozbiljne ozljede zapravo nema jer tamo gdje se skliže tamo je i snijeg dubok i ublažit će pad. debelo smo obučeni, kao u oklopu, pa je mogučnost ozbiljne ozljede stvarno mala, tamo gdje beton i asfalt proviruju kroz snježnu koru tamo nam se ni neće sklizati osim ako je poledica.
dakle po zimi se bicikl ponaša kao jet-sky na vodi ima mali vremenski odmak od trena kad okrenemo guvernal do momenta kad on stvarno počne skretati. pošto nam je večina težine na zadnjem kotaču prednji je lagan i sklon proklizavanju. iako najprije počne proklizavati, čim se pred njim malo nakupi stisnutog snijega odma zagrize i krene u nama željenom pravcu bez stvarne opasnosti od pada. dakle stvar je da se moramo malo opustiti i ne kontrirati i trzati se na svako proklizavanja prednjeg kotača jer ono če u milisekundi stati.
kroz friški neugaženi snjeg ide kao da ga ni nema ali dovoljno je da neko njime prođe i pješke i da ga mjestimično nejednoliko ugazi i tu naše patnje ili uživancija počinju.
bome sam se i ja danas naznojio do posla zbog hladnoće i gume su tvrđe i mast u lagerima i ulje na lancu i lageri imaju manju toleranciju jer su se stisnuli i deblja je odjeća i obuća koju moramo savijati pa čak i po cesti ide dosta teže a kamoli po ugaženom a neočišćenom snijegu. malo više gibanja nikome ne škodi pa ni meni.

buf je definitivno bolji nego pamuk ali ni blizu neoprenskoj masci. no ne računaj da češ po zimi jedan buff rastegnuti na glavu i usta jer će ti onda biti zima i za jedno i za drugo. ili dva buffa ili dupla vunena kapa i buff.

NAVIGATOR je napisao/la:
buf je definitivno bolji nego pamuk ali ni blizu neoprenskoj masci. no ne računaj da češ po zimi jedan buff rastegnuti na glavu i usta jer će ti onda biti zima i za jedno i za drugo. ili dva buffa ili dupla vunena kapa i buff.

to mi je jasno.. buff sam mislio samo za zastitu lica umjesto obicnog sala posto mi on najcesce samo smeta..

posljednjih se godina sve više ljudi vozi biciklima po zagrebu, što mi je izuzetno drago, no ipak samo rijetki bicikliraju ovih dana po izrazito snježnim uvjetima, tako je moj bicikl jedini u pogonu na televiziji.
inače oko 150-200 ljudi svakodnevno kroz godinu dolazi biciklom.







kako se vozim baš svaki dan bilo bi ga nemoguće održavati u dobrom stanju jer snijega i bljuzge u zagrebu zna biti i po dva i više mjeseca. sol i vlaga su največi neprijatelji čelika i zato mislim da je zimski bicikl apsolutno potreban svima koji i zimi svakodnevno bicikliraju.
ne prolaze mi varijante ja svoji svakog dana obrišem i osušim, jer takve osobe ili ne bicikliraju zimi često, nego možda jednom do maksimalno dva puta tjedno ili imaju beskonačno puno vremena i nikakvih obaveza pa im zima prođe u brisanju i podmazivanju bicikla.
dakle bicikl po zimi svakodnevno izgleda ovako i to se ne da stresti s bicikla jel je zamrznuto i takav bicikl teži i po 20-30kg a grude snijega i leda se mogu očistiti jedino udaranjam i struganjem štapom, to mi se često neda ili nemam vremena pa cipelom odbijem samo one najveće i najteže grumene leda.

dakle ovo su fotke nako što sam se vratio jučer navečer doma.































sad si zamislite vašeg ljubimca nakon 2 mjeseca u ovakvim uvjetima.
ok neki imaju aluminijske rame pa misle da im je bicikl otporniji na hrđu ali to nema nikakve veze jer rama če zadnja zahrđati.
najprije zahrđaju lanac i kranc i apsolutno sve sajle i federi na biciklu, znači oni od kočnica mjenjača itd. osovine i lageri su idući na udaru vlage i soli. nakon takve dugotrajne torture teško i skupo bi bilo dovesti bicikl u savršeno stanje za ponovnu ljetnu sezonu i duge ture.
zato je po mojem iskustvu najpametnije, najbezbrižnije i najjeftinije za 300-400kn preko njuškala ubosti neki stari jeftini ali ispravan kramp i njega drljati u ove zimske mjesece bez brige i pameti. tih će vam se 300-400 kn isplatiti u gorivu, vremenu, ili cijeni javnog prijevoza već u prvih mjesec dana a zimski će vas bicikl uz jeftine grunf popravke u zimi služiti godinama.
ja svog kad su ovakvi uvijeti uopće ni ne vežem sajlom kad ga ostavljam jer tko bi normalan vozio ili ukrao bicikl po ovakvom vremenu.

Bome se tvoj dobrano nakupio ledine i snježine, na moj se nije ulovilo puno, vozio sam većinom po cesti a tamo gdje sam morao gurati dok još nije bilo očišćeno se nije tolko nakupilo. Inače mi taj bajs služi kao prometalo ali ne želim ga izlagati zimskim uvjetima previše pa kad sam došao doma je bio temeljito ispran toplom vodom u dvorišču te zatim upeljan u hodnik na sušenje. Sad skoro zgleda ko novi.

@vandall
Pogledaj si balaklave, ja ju koristim za hladne uvjete bicikliranja i odlična je stvar, a bome i jeftina.

Hehe, naslućujem da bi ova tema mogla uskoro prerasti u temu o održavanju bicikla
Guybrush, nadam se da nisi samo oprao bajk vodom i pustio ga da se suši bez da si ga počistio s recimo WD40 pa onda podmazao s kvalitetnim sredstvom...

Ovo na što Navi skreće pozornost je lako zanemariva činjenica - rama će zadnja navuć hrđu. Samo vlaga od kondenzacije kod prelaska s extremne hladnoće u koliko/toliko grijanu prostoriju (podrum, garaža, soba) je dovoljna za vijke na lulici, kočnicama itd da zahrđaju, a kad se u jednadžbu ubaci i sol sa zimskih cesta, taj proces se ubrzava nevjerojatno.

Preporučam svima koji se voze po ovim uvjetima da nakon čišćenja od snijega suhom krpom prođu sve metalne dijelove i one kritične tretiraju WDom pa lubrikantom.
Šta se tiče lanca, postoje masti za lanac za zimske uvjete, nije na odmet imati jednu bočicu doma, potrajat će 3-4 sezone sigurno. (Za ovakve i jako mokre i blatne uvjete su sredstva za lanac "masnija", dulje se drže na lancu i kazeti, bolje štite, ali i puno brže pokupljaju nečistoće pa nisu idealna za normalne uvjete)

Sad kad sam već netražen krenuo savjetovat... Navi, skroz je razumljiva logika šta veliš da nitko nije lud sad krast bajk, ali iskoristio bih ovu priliku da apeliram na sve koji čitaju - molim vas nemojte ostavljati svoj bajk nevezan, ako ga već morate ostavljati. Kod nas se i previše kradu bicikli s minimalnim do nikakvim posljedicama po počinitelje, a mi im ne moramo još olakšavati time da im svoje bicikle nudimo. Kad je toplije, ne prođe dan da ne vidim biciklistu kako ostavlja bicikl naslonjen na izlog pekare jer ide samo skoknut po pecivo i još sto takvih primjera.Znamo da ima kradljivaca, ovak im samo olakšavamo. Mislim da sam već spomenuo, meni su dvaput ukrali bajk, drugi puta je bio vezan sajlom toliko debelom da sam mislio da sam siguran zauvijek, a nije me bilo 10ak minuta. Taj osjećaj kad vidiš da ti nema bicikla ne želim nikome.

Ne želim potaknuti raspravu oko vezanja i nevezanja, o sigurnostnim sustavima i slično, znam i da svatko ima pravo sa svojom imovinom kako želi tako da ne pokušavam nikoga natjerati da radi onako kako ja mislim da je bolje, ali taj dio oko krađa bicikala shvaćam dosta osobno, pa će mi biti lakše ako barem ovako apeliram na sve vas
Nadam se da tme nikome nisam dao razloga da nešto zamjeri...

vandall, meni je buff odlična stvar. Koristim ga kao potkapu ispod kacige ili druge kape kad je jako hladno. Tako radi dvije stvari - grije kao dodatni sloj i upija znoj, a jako se brzo suši. Osim toga ga koristim i oko vrata tj preko lica po potrebi. Lako se diše kroz njega, za moje pojmove dovoljno grije, i opet, brzo se suši. Palestinku jako često nosim oko vrata, ali za bicikl i bordanje mi se nije pokazala kao dobro rješenje za navuć preko nosa. JEdnostavno me toliko zagrije da se sav preznojim i ne mogu spriječiti naočale ili gogle da se magle kao lude.
Neopren je meni lošije rješenje od buffa. Otvori su ok, ali mimo otvora ne diše nimalo, sljepim se i budem sav mokar što mi je dosta neugodan osjećaj. No, nije li prekrasno šta imamo toliko opcija Nije tak bilo prije. Ja kad sam bio klinac, hodali smo 5 kilometra kroz snijeg u školu. U startasicama! Uzbrdo u oba smjera!

@Utvara

Pa održavanje bajsa je podosta važno, ne samo zimsko. Nema bicikliranja bez održavanja.
Ja fino isperem toplom vodom i onda prebrišem sve metalne i železne dijelove suhom krpom a ostatak bajsa( gume sic gripove itd. pustim da se suše na sobnoj temperaturi nebu im niš bilo). Ako treba pošpricam malo s WD-om i po potrebi namastim lanac.
Ionak bu bajs išel na manji remont kad zatopli da ga više prilagodim gradskim uvjetima, neki poluslikovi gore a i trebal bum zamijeniti većinu dijelova vjerovatno ionak je star jedno 15 godina, ali kad se poštela sve radi kaj vurica.
Za lanac imam Finish line Wet to je to kaj spominješ, dobro je za ove uvjete na cesti.


Najbolje bi bilo imati još jedan bajs čisto za zimu ko kaj Navi veli, i jedan za proljeće i jedan za ljeto i jedan za noć, ali nemam tolko mjesta doma.

i ja za lanac koristim taj finish line za mokre uvjete i ok je ali kad ti kranc izgleda ovak pun leda ko meni taj led i snijeg sve živo skinu.
utvara pošto je ovo tema zimski bicikl i zimsko bicikliranje svaki je savjet o održavanju bajka u takvim uvjetima više nego dobrodošao.

Dečki, jedno pitanje.
Kakva ulja (ili masti) koristite za mazanje lanca i šta još bi se trebalo obavljati kod kučnog održavanja bicikala... na koliko prevoženih km bi se trebao mazati lanac, pretpostavljam da lanac prije očistite i razmastite, bi li to mogao uraditi sa običnim benzinom.

špico je napisao/la:Dečki, jedno pitanje.
Kakva ulja (ili masti) koristite za mazanje lanca i šta još bi se trebalo obavljati kod kučnog održavanja bicikala... na koliko prevoženih km bi se trebao mazati lanac, pretpostavljam da lanac prije očistite i razmastite, bi li to mogao uraditi sa običnim benzinom.

sto se tice ciscenja lanca, preporucam a i osobno koristim petrolej

a za pomazivanje u ovakvim uvetima trenutno koristim


http://keindl-sport.hr/product.php?id_product=931


kad smo vec kod bicikla da se pohvalim,danas novo grlo stiglo u garazu, sutra cu ga malo poslikat

uuu njam, jedva čekam vidjeti!

ja lanac čistim u razređivaču i podmazujem uljem za lance, na zimskom biciklu mažem čak i motornim uljem za aute.

na svojim kvalitetnijim primjercima dvokotačnih grla mažem i čistim lanaca okvirno jednom tjedno ako se svakodnevno vozim ili nakon svake kiše ili nakon svake ture, pa koji se prvi uvijet od tih ispuni.

špico je napisao/la:Dečki, jedno pitanje.
Kakva ulja (ili masti) koristite za mazanje lanca i šta još bi se trebalo obavljati kod kučnog održavanja bicikala... na koliko prevoženih km bi se trebao mazati lanac, pretpostavljam da lanac prije očistite i razmastite, bi li to mogao uraditi sa običnim benzinom.

Ja koristim Finishline Wet, češće treba održavati lanac jer to sredstvo veže na sebe više čestica prašine i prljavštine, koristim ga tokom cijele godine. Morati ću kupiti neki silikonski za suho, ali nije mi problem češće čistit bajk i lanac, guštam u tom, a sad kolko često, ovisno o vožnji i vremenu, recimo svakih 150 km.
Lanac se može čistiti svačime, benzin će ti biti skroz dobar za to, može i petrolej kao što je kolega napisao, WD40 (samo za čišćenje), alkohol (rakiju radije čuvati za bolje prigode), pomoći će i obična voda i malo sapunice ako ništa drugo.

Ostale dijelove bajsa je najbolje čistiti vlažnom krpom a poslije prebrisati i osušiti suhom krpom, ali ako je bajs jako zmazan, može se i vodom najbolje sa niskim tlakom oprati, ako je previsok tlak, npr. iz šlaufa, voda se može zavući u ležajeve što dovodi do korozije. a ostale dijelove po potrebi podmazati sa mineralnim ili silikonskim podmaščivaćima, ima ih za kupiti u svakom bike shopu.
Nakon čišćenja, sjesti se, otvoriti pivicu, za ove ladne dane može i kuhano vino, uživati i gledati bicikl kak se sjaji. =)

jučer sam se navečer u 12 vraćao s posla biciklom, baš je škripalo pod kotačima, sva se bljuzga smrzla a jutros sam se u 9 s glockom sastao na trgu bana također sam išao biciklom bilo je -19, bome šljiva i još sam zaboravio neoprensku masku. sad opet gibam na posao pa ću baš vidjeti koja je razlika na tako niskim temperaturama sa maskom i bez.

evo predstavit cu ga ovdje u zimskoj temi, jos ga nisam posteno ni provozao, friska roba



prva slika a se uklopi u ambijent






kazeta je 10brzina














i malo perverzije








sve detaljnije ovdje

http://www.markoprojekt.com/index.php?m=&p=1224

Mmm..svidja mi se, al steta ga koristiti u ovim zimskim uslovioma gdje je sve zasoljeno...

krasan bajkić, super su mi i ovi dijelovi zadnje vilice od karbona, jedino mi je guvernal bljak, mrzim ravne guvernale, rajzeri mi više pašu.
od ravnih guvernala gori su mi jedino oni ravni 31.8 promjera, nekako mi vuku na glavu od škegre.
i boja mi se sviđa!

bicikl mi izgleda cool... puno veselja u vožnji

a nebude se on vozao po zasoljenim cestama, zapravo ce on biti za off road i za utrke!

a za cestu je tu stara mrcina






@navi zapravo ovo i jest guvernala 31.8 ali jako je uska i nikako mi ne pase bar po prvim dojmovima, definitivno ce ici sira isto ravna, nekako mi je vise race

@špico- hvala

vidim da je 31.8 zato sam i napisao da mi je cijeli bajk odličan osim guvernala koji mu je totalna suprotnost.
nekako mi se ni estetski ti ravni debeli ne sviđaju, ima svrhe i logike takav promjer na lulici za ekipu koja dropa 7-8 metara ali za mene osobno nebi imala nikakve svrhe, na svakom XC bajku mi je takav promjer nepotreban.

to je posao po meni, voziti neku stariju ragu za u grad, za kišu, zimu itd i imati još jedan nabrijanac za čisti gušt.

marinko je napisao/la:evo predstavit cu ga ovdje u zimskoj temi, jos ga nisam posteno ni provozao, friska roba



.....

Kolega, bajs je prekrasan. Boja mi se jako sviđa. Uživaj u vožnji na njemu i nek te služi sto godina!

danas sam se zadnji puta ove godine vozio na zimskom bajku. iako je zimska snježno-bljuzgava sezona ove godine u zagrebu bila relativno kratka, malo više od mjesec dana. svejedno je moj zimski bajk pokupio poprilično hrđe. operem ga dobro kad uhvatim vremena i nauljim nekim bagatela uljem i spremim do iduće godine.
danas sam prvi puta ove godine na poslu sa svojim proljetno jesnskim biciklom koji još koristim i sa sjedalicom za kćer, koji je zahvaljujući zimskom biciklu prezimio bez piknjice hrđe i spreman dočekao suhe ulice zagreba. jedva čekam da kiša opere sol sa ceste da upogonim i svoj naj bajk voodoo wangu.

zimski bicikl nisam vozio a sad se spremam upogonit moju čekičanu Orange P7 čelik Reynolds 631 Double-Butted samo me to može nosit i uz brdo i niz brdo a da ne fleksa

moja wanga je također od 631 raynolds cijevi, i ja sam za čelik iako imam i aluminiskih bicikla.

zaboravio sam napomenuti da za razliku od mojih ostalih bajkova koje ili zabetoniram lokotima ili ih nosim sa sobom pod miškom, svoj zimski bicikl nisam ove zime niti jednom zaključao, toliko je hrđav da ga nitko ne želi ni ukrasti, frka ih je da ne dobe tetanus od hrđe upravo sam mu iz tog razloga i nadjenuo to afirmativno ime "tetanus"

da vidimo tko ide na posao biciklom, ja se jutros i nisam bas proveo.
za put koji traje 2min trebalo mi je puno duze, ali stigao sam!


https://2img.net/h/i1136.photobucket.com/albums/n484/okosokolovo/Lajsna0512.jpg


https://2img.net/h/i1136.photobucket.com/albums/n484/okosokolovo/Lajsna0513-1.jpg


i ovaj bi se mogao nazvat zimski ilo bozicni

https://2img.net/h/i1136.photobucket.com/albums/n484/okosokolovo/20121205_155853.jpg